По сравнению с другими аналогичными измерительными приборами, представленными в настоящее время на рынке, данный прибор обладает преимуществами высокой точности измерений, высокой скоростью испытаний, надежностью получаемых данных и научными методами оценки. Кроме того, он отличается простотой эксплуатации и стабильной работой, что значительно снижает трудоемкость, повышает эффективность работы и экономическую выгоду.

Прибор непрерывного измерения шероховатости дорог

Модель: TD932-3

I. Обзор

Измеритель ровности дорожного покрытия использует современный микропроцессор на базе ARM и технологию крупномасштабных интегральных схем (LSI), что значительно повышает степень интеграции системы и уменьшает количество ненужных соединительных элементов, применяемых в традиционных конструкциях. Это повышает общую надежность прибора и обеспечивает более стабильную работу системы.

Прибор оснащен встроенными часами реального времени (RTC), которые отображают текущие дату и время и автоматически записывают их в процессе испытаний. Высококонтрастный ЖК-дисплей обеспечивает четкое отображение данных и одновременно снижает энергопотребление.

II. Технические параметры

1. Эталонная длина измерительной длины прибора для определения шероховатости дорожного покрытия: 3 м

2. Погрешность измерения: ±1%

3. Диапазон рабочих температур: от -10°C до +40°C

4. Габаритные размеры: 4061 × 800 × 600 мм

5. Длина в выдвинутом состоянии: 4061 мм

6. Длина в сложенном состоянии: 2450 мм

7. Вес: 135 кг

8. Вес контроллера: 6 кг

III. Основные технические характеристики

(1) Функции испытаний и точность измерений

1. Прибор может автоматически измерять, рассчитывать и распечатывать значение стандартного отклонения (σ). Доступны два интервала отбора данных: 0,05 м и 0,1 м. Погрешность отбора данных составляет менее 0,04 мм. При повторных измерениях в одинаковых условиях статистическое отклонение составляет менее 0,2 мм.

2. После ручного ввода данных прибор может автоматически распечатывать дату испытания (год/месяц/день) и идентификационную информацию проверяемого участка дороги, включая номер дороги, номер километража, номер пикета, номер полосы движения, установленный предел отклонения и интервал отбора данных. После каждой печати порядковый номер сводного отчёта может автоматически увеличиваться или уменьшаться.

3. Прибор может автоматически рассчитывать и распечатывать одностороннее накопленное значение H измеряемого участка дороги (единица измерения: мм).

4. Прибор может автоматически рассчитывать и распечатывать значение площади графического участка S между кривой профиля проверяемого участка дороги и базовой линией (единица измерения: см²).

5. Прибор может автоматически измерять, рассчитывать и распечатывать значение длины L проверяемого участка дороги (единица измерения: м), при этом погрешность измерения составляет менее 1%.

6. Прибор может автоматически измерять, рассчитывать и распечатывать значения положительного и отрицательного отклонения (K+ и K-). Предельное значение отклонения может быть выбрано в соответствии с требованиями к категории дорожного покрытия, с регулируемым диапазоном от 1 до 15 мм.

7. Прибор может автоматически измерять, рассчитывать и распечатывать значение скорости испытания v (единица измерения: км/ч).

(2) Метод буксировки и скорость испытаний

Прибор можно буксировать вручную или с помощью автомобиля. Минимальный радиус поворота составляет 5 м. Рекомендуемая скорость испытаний — 6–8 км/ч, а максимальная скорость испытаний не должна превышать 12 км/ч. В режиме ожидания (при укороченной раме и поднятом измерительном колесе) скорость буксировки может достигать 25 км/ч.

(3) Рабочая температура

Диапазон рабочих температур: от -10°C до +60°C.

(4) Источник питания и потребление энергии

Источник питания: необслуживаемая гелевая батарея, 12 В / 7,2 Ач.

IV. Техническое обслуживание и уход

1. Прибор питается от встроенного перезаряжаемого аккумулятора. После полной зарядки он может работать непрерывно более 20 часов. (Выключение подсветки может дополнительно увеличить время работы.)

2. Перед каждым использованием аккумулятор следует полностью зарядить (обычно требуется около 10 часов зарядки).

3. Если прибор не используется в течение длительного периода времени, его следует заряжать раз в 2–3 месяца, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора.

4. Прибор для измерения шероховатости дорожного покрытия — это высокоточный электронный прибор. Такие компоненты, как датчики, блок управления и принтер, следует защищать от дождя и влаги. В нерабочее время прибор необходимо правильно хранить и регулярно включать, чтобы предотвратить повреждения.

5. Подшипники и движущиеся части рамы следует регулярно смазывать для предотвращения ржавчины и износа. Перед использованием и после него необходимо убедиться в надлежащей затяжке всех соединительных болтов. Особое внимание следует уделить осмотру после транспортировки на большие расстояния.

6. Износ измерительного колеса может повлиять на точность измерения. После прохождения прибором определенного расстояния следует проверить диаметр колеса и при необходимости заменить его. Стандартный диаметр измерительного колеса составляет Φ127,40 мм.

7. Из-за неправильного использования в кабеле прибора могут возникать обрывы цепи. В таких случаях для проверки целостности кабеля используйте мультиметр. Схема подключения кабеля приведена в приложении. При устранении неисправностей оборванные провода необходимо надежно припаять, а также следует избегать контакта отдельных проводов друг с другом, чтобы не повлиять на работу прибора.